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丰田目前对美国劳工成本的增加非常担忧，因为这意味着公司的未来利润将会大打折扣。据
丰田内部某高层人员透露，丰田公司目前在美国给员工所开的工资和福利算得上是汽车行业中最高水平的一级，然而现在，高工资成本的增长速度已经超过了公司利润收益增长的速度。
丰田北美工程生产部门总监Seiichi (Sean) Sudo表示：丰田公司必须想办法将工资降低，与当地同行业工资水平保持一致，“没有必要硬要去和那些美国汽车公司保持相同的工资水平。”
据Sudo称：“美国汽车工业的工资在全球范围制造业中是最高的。与日本和法国相比，美国汽车工业的工资水平要高出50%,而与墨西哥汽车工业相比，美国的工资是它的5倍之多。”
美国底特律新闻报上周曾报道称，丰田在开曼岛乔治敦工厂的非工会工人的工资要比底特律联合汽车工会的工人们还要高。
事实上很多在美国的非工会汽车公司，都会参照美国联合汽车工会的工资水平来制定自己非工会工人的工资。只有
现代汽车没有这么做，他们在阿拉巴马地区工人的工资和福利待遇只有丰田、
本田、
日产等工人的一半左右，但是与当地其他行业的工人相比，现代汽车工人的工资已经要高出30%了。
话说回来，虽然近几年来丰田的销售收益不菲，但是还是不得不睁大了眼睛好好关注一下这个问题，否则有可能会因为工资的过高成本而被拖垮。丰田曾经说过，公司最头疼的是现代汽车公司，现在看来，丰田是无法逃避了，不得不开始正面解决和现代公司的对决问题了。
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