飞行员应以大局为重 航空公司应尽量提高工资

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针对前日东航飞行员罢飞事件，各方的评论频频出现。乘客称飞行员闹情绪返航，网友发言说飞行员是拿旅客生命开玩笑，东航相关人员表示跟天气有关。那么，针对罢飞事件，我们该如何全面去的看待呢。

搜狐航空特地电话连线了航空安全管理专家朱文川，以下是访谈实录。

    搜狐航空：此次罢飞事件的原因是什么？

    朱文川：第一，近来中国民航飞行员工作量明显加大，而薪酬提高幅度没有想象的那么高，另外国有航空公司的管理体制限制了一部分空勤人员的发展空间；

    第二，飞行员供不应求，供求关系导致航空公司对飞行员的管理方式必须要有新的办法，民营航空公司起了推波助澜的作用。

    第三，飞行员维权意识增加，要求自由流动的呼声越来越高，对空勤人员的定位有点不切实际。

    搜狐航空：飞行员应该负什么责任，对他们有什么建议？  

    朱文川：飞行员要承担主要责任，航空公司管理方负次要责任，毕竟在国内航空公司培养一名飞行员花费了大量的成本，比起地勤人员的收入，空勤人员的收入相对的不错。

    搜狐航空：航空公司该怎么面对这个事件？

    朱文川：航空公司要改变长久以来的管理方法，给空勤人员更多的人文关怀，建立和谐的劳动关系，尽量提高飞行人员的工资待遇，相应减少空勤人员工作量，和谐为上。

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